第七百一十七章 法拉利的新車型續九

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一輛創紀錄的,法拉利曆史上效能最好的超級跑車以自己的名字來命名,而低端版本則是以“奇蹟”來命名,阿涅利先生會不同意?這可是從效能到價格都能夠牢牢碾壓恩佐車型的這個世界上最頂級的車型了,阿涅利先生會不樂意?

“我已經開始期待這款車型什麼時候釋出了!”阿涅利先生在電話裡十分的開心,哈哈的笑聲不用擴音周圍人都能聽到了。travelfj.com

老闆的開心,就是員工們的開心,至少旁邊的卡米列先生是非常開心的。母公司董事長這樣的開心,他當然也是居功至偉了。

至於郭泰來說的高階陶瓷發動機叫阿涅利,低端特種金屬發動機叫arvel,完全冇有問題,冇聽到董事長笑的那麼開心嗎?

即便是特種金屬的發動機版本,馬力數也達到了1300馬力,效能上絕不馬虎,以及還是能夠吊打許多超跑的劃時代的產品。

“g,或許我們應該給這個arvel加上一個後綴。”卡米列先生衝著郭泰來建議道。

“什麼後綴?”郭泰來不解的問道。這傢夥想出什麼幺蛾子?

“我記得你說過,發動機馬力數和車重的公斤數是一樣的,可以叫做one1。”卡米列笑著回答道“我們可以把這個車子叫做arvel

one1,從名字上就能看出來車子的特性。”

“你是法拉利的ceo,你來決定。”郭泰來笑了笑,對此他並不反對,隻要卡米列不作死的把高階車子改名就行。不過,能做到ceo這個位子的聰明人,他會做出那種傻事嗎?

“ok!那就這麼定了!”卡米列先生當然聽出了郭泰來話語中並不反對的意思,立刻做出了決定。這個名字並不差,他有信心有決心說服董事會和法拉利的其他高層。

“名字和宣傳方案這些你們決定,我隻有一個要求。”郭泰來看著卡米列先生的笑容自己也笑道。這名字挺好,瑞典的科尼塞克會哭死。

“代言人一定會是菲妮克斯小姐。”卡米列先生甚至不用郭泰來說出他的要求是什麼,已經主動的表態“我馬上讓助理和菲妮克斯小姐的經紀人聯絡。”

郭泰來衝卡米列先生豎了個大拇指,這傢夥不錯,還記得答應過的事情。

當然,代言人的事情肯定不是卡米列一個人可以決定的,而是經過董事會和高層一致通過的,在和郭泰來達成合作協議的時候就同時確定的。

同一個人代言同類型的商品,而且還是競爭公司的商品,楚菲可以說是商業代言上的第一人。不過,暫時來說,她代言的同類產品全都是郭泰來設計的,這一點上,倒是勉強還說的過去。儘管如此,這已經讓不知道多少的明星代言人們羨慕嫉妒恨了。

今天的測試任務,基本上到這個地步已經算是圓滿完成,後續還有很多的測試,但已經不需要舒牛赫親自進行,他剛剛醒來,經曆了這麼大運動量的測試,已經很疲憊了。要不是郭泰來在此之前已經治好了他全部的傷勢,即便他醒來也隻能還是躺在病床上看著。

不過現在,舒牛赫和法拉利公司都要麵對一個全新的宣傳難題,如何選擇適當的時機公開舒牛赫的傷勢恢複,以及如何講出阿涅利超跑打破了原有的世界紀錄的故事,特彆是舒牛赫是在昏迷狀態中被超跑的卓越效能所喚醒的美好勵誌故事。當然,最重要的是,這裡麵不能出現美容院的影子。有些事情,該知道的人會知道,不該知道的人,永遠也不用知道。

“這是你們宣傳部門的工作。”郭泰來笑嗬嗬的迴應道“我不擅長,也不專業。”

舒牛赫夫人不放心舒牛赫的身體,強烈請求郭泰來幫忙回酒店再檢查一次,郭泰來也冇有拒絕。

“g,我們需要把新車型運到紐北跑一圈嗎?”離開之前,卡米列先生衝著郭泰來問了一句。這麼強悍的車子,一推出肯定世界震驚,卡米列先生已經迫不及待的想要讓全世界都知道,法拉利有了全世界最厲害的超跑了。

幾十年冇有過世界紀錄的法拉利,太需要一些效能上的超級突破作為噱頭了,否則的話,被同一個小鎮上的超跑廠家們嘲笑事小,在國際市場上超級跑車頭號廠家的地位不保纔是真的大事啊!今天不但創新了加速紀錄,還突破了極速的世界紀錄,如果再橫掃一圈紐北的話,那這世上除了蘭博基尼還有誰能叫板?

嗯,那個帕加尼除外,那是手工生產的,而且還是郭泰來名下的產業,還是不要那麼囂張了。

“紐北?”郭泰來正要上車,聽到卡米列先生的問話忍不住停下來腳步,扭過來笑道“當然冇問題,你儘可以安排。不過……”

“不過什麼?”聽到這個不過,卡米列先生急忙問道。

“從上一輛車子開始,我設計製造的超跑,就已經不需要在紐北證明什麼了。”郭泰來自信的笑了笑,留下一句話,上車離開。

不需要證明?卡米列先生聽著郭泰來自信的話語,仔細想了想郭泰來過往的成績,忍不住苦笑著搖了搖頭。的確,郭泰來是不用再證明什麼了。一輛兩噸重的超級跑車跑出四百多公裡的極速,這已經是讓無數人瞠目結舌的超級水準了,還需要如何證明?這次的阿涅利超跑更是將跑車的速度推到了極致,真的還有必要去某個賽道上證明什麼嗎?

恐怕這世上也隻有t先生可以說出這麼自信的話語吧!哪怕之前的法拉利旗艦車型恩佐,公司對外也是這麼說的,但是心裡還真冇底氣,否則也不會禁止私自跑賽道了,不像郭泰來說的這麼理直氣壯。

卡米列先生恨不能當天就釋出新車型,推向市場。可惜,這是不可能的,且不說高階陶瓷發動機根本不可能量產,隻能從郭泰來那邊訂做,就連低端的arvel車型,發動機生產線還需要重新調整,高級碳纖維的車體同樣需要訂購,超耐磨輪胎也是同樣,隻有解決了原材料的問題,才能解決生產的問題。

毋庸置疑的是,高階車型阿涅利肯定是限量版了,就是不知道陶瓷發動機能夠從郭泰來這裡訂購到多少。

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